ADR 2017 Preview:
nuovi ONU carburanti gassosi di macchinari e nuovi capitoli esenzioni carburanti veicoli (liquidi e gassosi).

Inseriti nuovi ONU per motori di macchinari a combustione liquida e gassosa, introdotto nuovo capitolo esenzioni per i carburanti liquidi e gassosi dei veicoli LNG//CNG/LPG, ecc

Con l'ADR 2017 inserite le nuove rubriche 3528, 3529, 3530, (Disposizione Speciale 363) che si applicano ai motori o macchine, alimentate da combustibili classificati come merci pericolose, sistemi a combustione interna, celle a combustibile (motori a combustione ad esempio: generatori, compressori, turbine, impianti di riscaldamento, ecc) , in quantità superiori a quelli specificati nella colonna (7a) della Tabella a del capitolo 3.2  escluse gli equipaggiamenti del veicolo assegnati al Numero UN 3166 di cui all Disposizione Speciale 666.

Nuovo capitolo di Esenzione 1,3.3.2, per i gas contenuti nei serbatoi di carburante o bombole di un veicolo che esegue un'operazione di trasporto e per la sua propulsione o per il funzionamento di uno dei suoi equipaggiamenti utilizzati o destinati ad essere utilizzati durante il trasporto (ad esempio impianti di refrigerazione ).

I gas possono essere trasportati in serbatoi fissi di carburante o bombole, direttamente collegati al motore del veicolo e/o attrezzature ausiliarie o recipienti a pressione trasportabili, conformi alle disposizioni di legge pertinenti.

Special Provision (SP) 363 / 367 

SP 363 (new)

1.1.3.2 Exemption related to the carriage of:

(a) Gases contained in the fuel tanks or cylinders of a vehicle, performing a transport operation and destined for its propulsion or for the operation of any of its equipment used or intended for use during carriage (e.g. refrigerating equipment). The gases may be carried in fixed fuel tanks or cylinders, directly connected to the vehicle’s engine and/or auxiliary equipment or transportable pressure receptacles, which comply with the pertinent legal provisions. 

The total capacity of the fuel tanks or cylinders for a transport unit, including those allowed in accordance with 1.1.3.3 (a), shall not exceed the amount of energy (MJ) or mass (kg) corresponding to 54 000 MJ energy-equivalent. NOTE: The value of 54 000 MJ energy-equivalent corresponds to the fuel limit of 1.1.3.3 (a) (1500 litres). For the energy content of fuels see the following Table:

The total capacity shall not exceed: 

- 1080 kg for LNG and CNG; 
- 2250 litres for LPG.”.

1.1.3.3
Exemptions related to the carriage of liquid fuels 

The provisions laid down in ADR do not apply to the carriage of: 

(a) Fuel contained in the tanks of a vehicle performing a transport operation and destined for its propulsion or for the operation of any of its equipment used or intended for use during carriage. The fuel may be carried in fixed fuel tanks, directly connected to the vehicle’s engine and/or auxiliary equipment, which comply with the pertinent legal provisions, or may be carried in portable fuel containers (such as jerricans). The total capacity of the fixed tanks shall not exceed 1500 litres per transport unit and the capacity of a tank fitted to a trailer shall not exceed 500 litres. A maximum of 60 litres per transport unit may be carried in portable fuel containers. These restrictions shall not apply to vehicles operated by the emergency services, irrespective of whether the trailer is towed or carried on another vehicle.

(b) Delete (ADR 2017)

(c) Delete (ADR 2017)

(LNG) Liquefied Natural Gas: means a refrigerated liquefied gas composed of natural gas with a high methane content assigned to UN No. 1972;

(CNG) Compressed Natural Gas: means a compressed gas composed of natural gas with a high methane content assigned to UN No. 1971;

LPG (liquefied petroleum gases)

Attenzione: traduzione IT non ufficiale su draft ADR 2017, possibili modifiche.


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